FLY FISH 170

Características Técnicas

Comprimento do Casco: 4,99m;
Boca: 2,24m;
Pontal: 1,13m;
Calado sem motor: 0,24cm;
Ângulo do “V” na popa: 14o;
Tanque de Combustível: 80Lts;
Peso sem Motor: 500Kg;
Capacidade: 1 + 4 Pessoas;
Motorização: 1x90HP até 1x115HP;
Habilitação: Mar Aberto Costeiro.

Itens de série

Pintura do casco e convés em gel coat na cor branca;
Casco e convés completos laminado pelo sistema monobloco;
Casco com a tecnologia STEP-V;
Chassi acoplado no casco e reforçado com tecido;
1 Porão amplo abaixo do banco de proa;
Amplo porão no piso de proa c/ dobradiças e fecho trava em aço inox;
Estofamentos de proa / popa em courvin anti-mofo completos;
Estofamentos em toda lateral do convés;
2 Caixas de varas no convés;
Caixa de âncora com tampa, dobradiças, limitador e trava;
3 cunhos de amarração em nylon preto;
U-Bolt em aço inox;
Capa de saída d’água da caixa de ancora em aço inox (Canchell);
Escada rebatível em aço inox;
Conjunto de guarda mancebo em aço inox com 2 peças;
Faixa decorativa e identificação do produto;
Verdugo em alumínio com acabamento em borracha preta;
2 Luzes de navegação embutida na proa;
Tampa de inspeção do tanque de combustível;
Tanque de combustível em polietileno de 80 litros;
Agulheiro para abastecimento de combustível c/ respiro e mangueira;
Geleira no assento de popa bombordo;
Tampa de inspeção c/ fecho trava em aço inox para montagem do motor e acesso a parte elétrica;
Suporte em fibra de vidro para bateria;
Bueira em aço inox para esgotamento do casco no espelho de popa;
Saída para auto esgotante de 2’’ com mangueiras e abraçadeiras.

Console central

Para-brisa em acrílico;
Santo antônio em aço inox;
Porta luva no painel com tampa em acrílico;
Apoio para os pés do piloto antiderrapante;
Tampa de inspeção para instalação elétrica com fecho e dobradiças em aço inox na frente do painel;
Capela acoplada para extintor;
Caixa para peixes c/ assento estofado na frente do painel;
Banco do piloto rebatível com dobradiça, limitador e estofado;
Suporte para boia circular;
Amplo paiol seco embaixo do banco do piloto;